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液壓缸的缸筒簡(jiǎn)介
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2021/3/6 17:06:12  點(diǎn)擊:1911

缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng),從而以保密封效果,減少磨損;缸筒要承受很大的液壓力,因此,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。端蓋在缸筒的兩端,與缸筒形成密閉油腔,因此,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度,又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對(duì)活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套,直接用端蓋孔導(dǎo)向,這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但磨損后必須更換端蓋。使用范圍:深孔部件,油缸缸筒,氣缸缸筒等;加工內(nèi)徑:28-1500mm,長(zhǎng)度12m;產(chǎn)品用途:適用于各種工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械及農(nóng)用運(yùn)輸車、自卸汽車等的液壓活塞傳動(dòng)系統(tǒng);處理工藝:鏜孔--珩磨。



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