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緩沖裝置的工作原理 | 發(fā)布者: 發(fā)布時(shí)間:2021/5/14 9:02:13 點(diǎn)擊:1643 |
緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí)封住活塞和缸蓋之間的部分油液,強(qiáng)迫它從小孔或細(xì)縫中擠出,以產(chǎn)生很大的阻力,使工作部件受到制動,逐漸減慢運(yùn)動速度,達(dá)到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。液壓缸一般都設(shè)置緩沖裝置,特別是對大型、高速或要求高的液壓缸,為了防止活塞在行程終點(diǎn)時(shí)和缸蓋相互撞擊,引起噪聲、沖擊,則必須設(shè)置緩沖裝置。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上的內(nèi)孔時(shí),孔中的液壓油只能通過間隙δ排出,使活塞速度降低。由于配合間隙不變,故隨著活塞運(yùn)動速度的降低,起緩沖作用。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入配合孔之后,液壓缸在安裝過程中或長時(shí)間停放重新工作時(shí),液壓缸里和管道系統(tǒng)中會滲入空氣,為了防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行,噪聲和發(fā)熱等不正?,F(xiàn)象,需把缸中和系統(tǒng)中的空氣排出。
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