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無錫市永新液壓氣動成套有限公司 |
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液壓站中管路及回油濾芯形成的問題 | 發(fā)布者: 發(fā)布時間:2020/7/17 16:05:34 點擊:1610 | 液壓站中裝備了一些管路及回油濾芯等部件,但通過長期的運用之后,這些零部件也會出現(xiàn)問題。為了是液壓站堅持杰出的作業(yè)狀況,問題必須在時刻得到妥善的處理,那么這些由管路及回油濾芯形成的毛病要怎樣應(yīng)對呢?
調(diào)查液壓站的運轉(zhuǎn)狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓體系動作緩慢,而回油濾芯中還沒有毛病表現(xiàn)出來的時分,應(yīng)該將液壓缸有桿腔設(shè)定為回油路,而且操作控制閥使發(fā)動機油門為大時刻向液壓缸無桿腔供油。這時應(yīng)該檢測一下有桿腔的回油壓力,然后判別問題所在。
關(guān)于受損的零部件一般都是選用修正或替換的辦法,可是操作起來比較困難且本錢較高,別的傳統(tǒng)的修正辦法需求將受損的部件進行拆開后外協(xié)修正,工藝比較繁瑣。針對上述問題,好的辦法是選用高分子復(fù)合材料,功率既高本錢又低。 | 上一頁:伺服電動缸的性能原理 下一頁:液壓站制動力矩不合格怎樣處理? |  |
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